공군의 공중급유기 한국 공군은 탈 자격없어

본 필자가 이 문제에 관하여 약 10여전에도 다른 방법을 제안 했었다.

공중급유기 4대 1조 4천억 ......아마 자기 돈이라면 이리할까 ....별자리

하나 늘고 대령자리 몇개가 그리 좋을까.....국민은 안중에도 없나보다.

중고 747기 개조하여 급유 프로브 붙이고 탱크는 탈착식으로 하면된다.

항공사에서 정비와 운항까지 책임지고 관리하면 공군 병력 증가 없고 관

리비와 운영비가 공군이 운영하는것보다. 훨씬이 이익이다.

그리고 중형기와 수송기 4~6대 급유기로 개조하여 수송기로 사용하면

해군 링스와 육군 헬기 공중급유 기능 살려주면 전투력이 배증할 텐데

참 안타깝다.

처음에는 신규기체만 안건이었다가 중고기 도입문제까지 안건에 포함 되

었다. 전임 방사청장과 현 방사청장에게 강력한 건의를 하였다. 공군 수

뇌들은 나보다 먼저 이런 제안을 해야 옳은데 그렇지 못했다. 무슨 변명

을 할까.....엄청난 돈들여 키운 수뇌들 생각하며 살자.